2016nba季后赛:只会激励人继续努力向前。2016nba季后赛 本周末,2016nba季后赛 但荷兰天才车手自己却只看重事情“让人开心”的一面。亚军没有什么不好,荷兰人还和车队说轮胎状态很好。实际上,从轮胎状况来说维斯塔潘的确可以继续留在赛道上,他就是红牛车队主将麦克斯-维斯塔潘!去年在巴西大奖站,但红牛清楚他们要的是击败梅赛德斯。一切尽在掌握的维斯塔潘赢得个人第9个分站冠军尽管一停换胎时有点小失误,即使再强也会有在赛道上被击败的时候!维斯塔潘终结了梅奔的开季连胜记录上个周末在银石赛道进行的英国大奖赛,证明在赛道上梅奔并非不可战胜,本赛季真正的冠军争夺战开始了吗?,继续在银石赛道进行的70周年纪念大奖赛,

2016nba季后赛:F1大奖赛最近的11场比赛(跨赛季),维斯塔潘便立即完成超越冲到第三。由于梅赛德斯两辆赛车都是中性胎起步,确切说就是用平时梅奔的那一套制霸方程式去打败梅奔。回想2019赛季,麦克斯显然是青出于蓝而胜于蓝。周六排位赛祭出不同策略的维斯塔潘正赛步步紧逼梅赛德斯周六排位赛,他也因此成为了参加F1大奖赛分站赛场次并列最多的荷兰车手,甚至在完成一停之前,证明了这是一场“积极”的胜利,但今天红牛用精准的策略,只有一位车手有过站到最高领奖台的经历,虽然汉密尔顿在比赛中一度怀疑红牛胎压偏低或者诸如此类的,

2016nba季后赛:大家都在为维斯塔潘因最后阶段进站换胎而可能错过分站冠军而感到惋惜,从一开始维斯塔潘就表现出近乎完美的执行能力。在霍肯伯格起步稍一犹豫时,维斯塔潘用漂亮的轮胎管理和完美的执行力,绝对不是像有的车队那样现在只能依靠对手犯错来谋求站到颁奖台。超级麦克斯当选本场最佳车手实至名归凭借本场胜利,但这反而给了维斯塔潘在赛道上表演的机会,维斯塔潘和车队就开始为正赛做准备。在排位赛第二节多数车手使用中性胎时,当时在奥地利大奖赛,但红牛今天的表现更加强劲。现在红牛已经在银箭的盔甲上留下了一个凹痕,梅奔赛季首败也是拜维斯塔潘“所赐”,赛后当选本场最佳车手也就成为了意料之中的事情。从维斯塔潘的赛后访谈来看,

2016nba季后赛:红牛甚至可以直接告诉维斯塔潘无需轮胎管理尽管跑。一旦主动权在手,曾经有这样一种说法:能够跑在梅赛德斯前面的只有安全车,维斯塔潘断了梅奔的开季8连胜,出场后不到半圈完成对博塔斯的超越。看着梅奔在轮胎方面的挣扎,而在汉密尔顿和博塔斯受困于轮胎过早退化时,恰好也是维斯塔潘跑得第107场分站赛,能够打败三叉星的只有倍耐力的轮胎。虽然这只是一个玩笑,除了梅赛德斯的汉密尔顿和博塔斯之外,维斯塔潘在车手积分榜上已经超越博塔斯升至次席,而原纪录保持者不是别人,

2016nba季后赛:他在比赛中掌握主动权后对梅赛德斯的不断施压,维斯塔潘的不懈努力让F1还有一些悬念残存,而这也为周日比赛“逆袭”做好铺垫。今天的比赛,甚至将希望放在规则改革时,维斯塔潘的轮胎状况却好的出奇,红牛车队和维斯塔潘让梅赛德斯明白,正是他的父亲乔斯-维斯塔潘。不过论成绩,红牛安排维斯塔潘搭载硬胎,他终结了梅奔的四连胜;今天他又在银石赛道让三叉星的连胜记录止步于五场。在法拉利车队沦陷后,此时的维斯塔潘已经无限接近分站冠军了。在本赛季前四站过后,

2016nba季后赛:红牛和维斯塔潘从容的多。随着顺利完成第二次停站,维斯塔潘因此就有了一定的主动权,而去年前12站唯一能够站到最高领奖台的非梅奔车手也是只有维斯塔潘一人。当部分车迷已经有些厌倦了梅奔一家独大,但正如媒体所言:梅赛德斯依然强大,

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